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维修分割器凸轮轴轴承的常识

来源:www.sdverkm.com 发布时间:2021年03月18日
当凸轮轴轴承与分割器轴颈之间的配合间隙大于0.15毫米或柴油机大修时,应更换新轴承,以恢复轴颈与轴承之间的正常配合。以下小系列介绍维修下分隔板凸轮轴轴承的常识。
1.根据凸轮轴轴颈的尺寸,选择具有相同修理尺寸的轴承。

2.凸轮轴轴承与轴承孔的配合要有一定的过盈量。

讲解维修分割器凸轮轴轴承的常识(图1)

3.根据轴颈的尺寸刮擦轴承。方法如下:将轴承盖在相应的轴颈上,转动轴承几次,然后取下。根据接触情况刮掉轴承合金。刮削后,转动轴颈上的轴承。拆下轴承后,根据接触情况再次刮擦,并重复此操作。刮至插入轴承和轴颈之间的测厚仪的厚度=配合轴承和轴承孔之间的过盈,配合轴承和轴颈之间的间隙,适当用阻力轻轻拉动测厚仪。这样,在凸轮分割器将轴承压入轴承孔后,由于轴承内径的减小接近轴承和轴承孔之间的干涉,所以可以获得所需的配合间隙。刮削时,尽量使轴承壁厚均匀,以保证各轴承的同心度。4.降低缸体后端盖,并拆下旧轴承。新轴承压入时,注意对准油孔,所有凸轮轴轴承不得安装不正确,以免影响摇臂机构的润滑。

5.将凸轮轴安装到轴承孔中,旋转几次,根据紧密度和接触面积进行适当的刮削。检查配合紧密度的方法是:在轴承上涂抹机油,凸轮轴旋转几次后,当分割器用手指拨动正时齿轮时,应转动灵活无卡涩,上下拉动凸轮轴无明显间隙感。

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